Правила дорожного движения при завершение маневра


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым. При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо.

Дорогие читатели! Наши статьи описывают типовые вопросы.

Если вы хотите получить ответ именно на Ваш вопрос, Вам нужна дополнительная информация или требуется решить именно Вашу проблему - ОБРАЩАЙТЕСЬ >>

Мы обязательно поможем.

Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Разворот на перекрестке

Сигналы светофора: главное – начало маневра


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Автор: nurbek05 , 5 Августа в Автотранспорт. Дорожная Полиция. На перекрестке выехал в прямом направлении на "зеленый" где к концу перекрестка попадаешь на середину двух из трех дорог попутного направления, соответственно левая полоса это - только на лево, средняя полоса - только прямо и правая полоса - только на право.

Получилась ситуация что впереди меня авто "Мазда" ехавшая по траектории что и я, решила резко изменить курс в сторону средней полосы, и при этом получается что он частично встал между двух полос где большая часть осталась на средней полосе, а я в это время уже получается остаюсь на перекрестке и не могу проехать на левую полосу, так как во первых "Мазда" передо мной закрыла мне путь частично, и во вторых встречный автомобиль по моему это был "Мерин" который поворачивал на лево частично выехал на встечную полосу тем самым загородив мне полосу еще больше.

Мне осталось только затормозить и встать на перекресток и дождаться когда "Мазда" мне овободит дорогу что бы я мог закончить маневр. Кстати, все обошлос бы если "Мазда" не поменяла бы курс и ехала бы по той траектории что и в начале движения так как по левой полосе стояла одна машина, то есть места хватило бы еще на машин, хотя как на средней полосе уже начал образовываться затор, концом которого и стал тот самый автомобиль "Мазда". Уже загорелся "красный" начали двигаться автомобили поперечной дороги и при этом остановившись сигналили типа что стоишь освободи мне дорогу , как только "Мазда" освободила место для проезда , и одновременно сразу же "Мерин" загородил мне путь, тем самым не дав мне завершить маневр опять.

Пришлось его пропустить, что бы хот как нибудь разьехаться, и после этого только начал проезжать когда уже горел "красный".

Тем самым загораживая дорогу поперечного движения. Эту ситуацию конечно же сотрудники дорожной полиции не оставили не замеченой, снималось на камеру наблюдения. Остановили и лишили водительских прав обсяснив тем самым что я проехал на "красный". С этим я не согласен. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линий знаки 5.

Сегодня ездил к ДВД чтобы посмотреть видеонаблюдение, мне по телефону из проходного отказали, сказали так как вы не сотрудник ДП вы не можете посмотреть, хотя когда меня штрафовали меня явно убеждали, что я могу посмотреть свои нарушения. И теперь, возникает вопрос, по моим понятиям что бы поставить камеру слежения за дорожным движением, должно имется табло или другой предупреждающий стенд типа "вы заезжаете в зону камеры наблюдения", что бы человек знал что его снимают, а так как наличие таких знаков отсутствует значит они ведут скрытое наблюдение без ведомо.

Нарушают ли закон о неприкосновенности частной жизни, собирая и хроня информацию без согласия человека? На перекрестке Гагарина-Жандосова: я еду по Жандосова в восточном направлении по левой полосе за зеленный светофор 1. Если загорается зеленая стрелка налево вниз - это налево, я правильно поняла? Поворачивающие с Гагарина на Жандосова, пристроятся за вами. Если есть друзья или коллеги юристы, обратись к ним и попроси помочь. Мне кажется можно вернуть права, если все так как я себе представил.

Иначе бы он тут не писал. Будьте готовы, что в данной ситуации в адм. Но если все так как вы объяснили, то вам не за что волноваться, почитайте еще раз инструкцию гаишников, они почти все ее не знают.

Плюс сделайте замечание, что виноват в вашей задержке на перекрестке впереди едущий, так как он прямо на перекрестке сменил траекторию, без предварительного сигнального оповещения поворотник , создав тем самым аварийную ситуацию, а гаишники видя все это остановили вас. Если они "забудут" видеозапись, и будут приводить "неожиданных" свидетелей, скажите им что ходатайствуете об истребовании судом видеозаписи как вещ.

Кстати на будущее не отдавайте права им в руки пока они четко не объяснят за что вас остановили. Надеюсь вы в протоколе не расписались в графе "с нарушением согласен"?

При заполнении вы должны оставаться на Жандосова и не вправе выезжать на перекресток чтобы не преграждать поток едущий слева по Гагарина вверх, даже если зеленый горит. Спасибо за совет, на всякий случай составлю схему, постановление обжаловал, осталось дождаться суда. Короче говоря выйграл суд. У них не было видеосъемки то есть доказательств моей якобы "виновности". Как говорится "на нет и суда нет". Данные видеосъемки хранятся 10 дней, если только не зафиксируют.

Права вернут через 15 дней. Искренне рад, хоть и не знаю вас. Удалить форматирование. Допустимо не более 75 смайлов. Отображать как ссылку. Очистить редактор. Загрузите или вставьте изображения по ссылке. Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу. Правила форума Условия использования. Перевозки Поиск в. Перевозки завершающий маневр на красный. Ответить в тему Создать новую тему. Рекомендуемые сообщения. Опубликовано 5 Августа Согласно ПДД Или мне нужно было остановиться на перекрестке и ждать пока не загориться "зеленый"?

Или нарушая правило 8. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах. Опубликовано 6 Августа Опубликовано 6 Августа изменено. Изменено 6 Августа пользователем Zarin-A.

Интересно, как это менты лишили прав? Подскажи, я уже все составил, а схему обязательно чертить, или это по усмотрению? Опубликовано 7 Августа Опубликовано 8 Августа Опубликовано 26 Августа Опубликовано 26 Августа изменено. Ответить в этой теме Перейти к списку тем. No upcoming events found. Войти Регистрация. Важная информация Правила форума Условия использования.

Выехал на перекресток на зеленый не дали завершить маневр

Другое дело, что Вас могут оштрафовать за выезд на перекрёсток при наличии затора. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления. Штраф за проезд на красный свет и лишение прав за повторный проезд на красный сигнал светофора Как наказывается движение на автомобиле на запрещающий сигнал светофора и можно ли завершать какой-либо маневр, если загорелся красный свет? Такие нюансы полезно знать каждому автолюбителю, чтобы не допускать нарушений правил дорожного движения ПДД и не подвергаться штрафным санкциям. ПДД однозначно трактуют перемещение транспортного средства ТС на запрещающий сигнал как одно из самых опасных нарушений.

При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала ПДД — раздел №7 — Применение аварийной.

Можно ли заканчивать маневр на красный сигнал светофора

При желтом мигающем сигнале светофора, неработающих светофорах и отсутствии регулировщика перекресток является нерегулируемым и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и дорожными знаками приоритета. Светофоры считаются неработающими, если отсутствуют сигналы одновременно во всех светофорах данного направления либо сигналы противоречат друг другу. Обратная связь Перепечатка материалов сайта только после согласования. Проезд перекрестков При повороте налево или направо водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим пересекающим проезжую часть дороги по пешеходному переходу , а при его отсутствии по линии тротуаров или обочин , на которую он поворачивает, а также велосипедистам и всадникам, пересекающим ее соответственно по велосипедной дорожке и дорожке для всадников. Запрещается выезжать на перекресток , если образовался затор, который вынудит водителя остановиться. Перекресток, на котором очередность движения определяется сигналами регулировщика или светофора, является регулируемым. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель транспортного средства, за исключением трамвая , обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам, движущимся прямо или направо, и попутному трамваю. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

поворот налево

О том, что обозначают сигналы светофора, учат детей еще в школе. В Правилах дорожного движения сигналы светофора рассмотрены, конечно, подробнее, но суть от этого не меняется. И, тем не менее, предписания сигналов светофора нарушаются постоянно. Не смотря на то, что данные нарушения проезд перекрестка на красный сигнал светофора являются достаточно серьезными, они же являются и наиболее распространенными.

Продолжаем разбирать алгоритм движения через перекресток. В предыдущей статье мы уже ознакомились с первыми тремя пунктами подготовки к проезду через перекресток, и подошли к четвертому — это непосредственно въезд и выезд.

Правила проезда перекрестков. Проезд регулируемых перекрестков

При повороте направо или налево водитель уступает дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги по его направлению движения, на которую он поворачивает, велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке, и маршрутным транспортным средствам, движущимся по полосе, обозначенной знаком 5. Запрещается выезд на перекресток или пересечение проезжих частей дорог, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении. Запрещается опережение движущихся в попутном направлении транспортных средств, ограничивающих водителю обзор. Если на перекрестке или перед ним остановилось транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, продолжают движение убедившись, что это будет безопасно. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым. При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым и водители руководствуются правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

Сигналы светофора: главное – начало маневра

Приближаясь к пересечению двух и более дорог, определяем тип перекрестка: регулируемый или нерегулируемый. От этого зависит порядок наших последующих действий на дороге. Регулируемым считается тот перекресток, на котором есть светофор или работает сотрудник ГИБДД в качестве регулировщика. Для таких перекрестков в ПДД существуют правила их проезда:. Начинающие водители первое время боятся оживленных перекрестков и поворотов на нем налево. Причин этому несколько. Во-первых, при подобном маневре приходится быть особенно внимательным и пропускать не только встречный транспорт, но и пешеходов.

маневра будет достаточным, чтобы все участники движения, которым поворотов необходимо прекратить сразу после завершения маневра, иначе комментарии к этому термину в пункте Правил) даже при отсутствии.

Глава 13. Проезд перекрестков

Ситуация, когда вы выехали на перекрёсток, где вам нужно повернуть налево на разрешающий свет светофора, а завершить манёвр не успели, достаточно распространённая. И всё бы ничего, если бы в ПДД не было чётко регламентировано останавливаться на красный сигнал светофора перед стоп-линией, а камеры, фиксирующие такой выезд, умели бы распознавать ситуации, когда выезд был на зелёный. А так формально по ПДД выехавший за стоп-линию в таком положении подлежит штрафу.

Завершение маневра

С пол года назад один участник нашего сообщества на одном из форумов выложил своё видео, где он ругает водителя газели. Сделай он это же манёвр после первого снега, задница у него была бы в хлам, спасла сухая дорога. Автор выехал на перекрёсток и далеко на два корпуса точно и по пункту Штраф руб. Просьба не путать перекрёсток и пересечение проезжих частей! Стоп — линия всегда является границей перекрёстка.

Хотелось бы обратить внимание на одну тонкость в ПДД, которая для многих остается незамеченной. Тонкость эта касается случая, когда водитель не успел выехать с перекрестка, а пешеходы уже вышли на проезжую часть на свой зеленый свет.

Задать вопрос Является ли нарушением завершение обгона по сплошной? Завершение обгона транспортных средств через сплошную линию дорожной разметки — это одна из самых спорных ситуаций с точки зрения современного законодательства. Завершение обгона через сплошную, как проблема, периодически встает перед водителями и сотрудники ДПС на протяжении уже многих лет, а разработчики ПДД не спешат предпринимать меры для ее устранения. Противоречие между ПДД и КоАП Согласно установленных в году правил дорожного движения, стандартный обгон состоит из нескольких основных манипуляций. Дорогие читатели!

Кроме прописанных для всех автомобилистов правил дорожного движения, существует ещё ряд инструкций, о которых не расскажут в автошколе. Если их не соблюдать, то во время передвижения на машине, водителю может быть тяжело. Порой эти неписанные правила бывают гораздо важнее. Читайте также По столице начал курсировать первый электробус в Украине.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)


Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Тимур

    Я думаю, что Вы не правы. Я уверен. Могу это доказать. Пишите мне в PM, поговорим.